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汽車(chē)噴漆廢氣處理技術(shù)不同于污染物

  核心提示:根據(jù)不同的污染物,汽車(chē)噴漆廢氣處理可分為除塵和脫硫脫硝技術(shù),去除有機(jī)廢氣VOC、等,其廢氣處理技術(shù)的控制應(yīng)該從治療效果、工程投資和運(yùn)行成本,程度的自制力,占地面積的***小和存在二次污染,等等,來(lái)評(píng)估技術(shù)和設(shè)備

  根據(jù)不同的污染物,汽車(chē)噴漆廢氣處理可分為除塵和脫硫脫硝技術(shù),去除有機(jī)廢氣VOC、等,其廢氣處理技術(shù)的控制應(yīng)該從治療效果、工程投資和運(yùn)行成本,程度的自制力,占地面積的***小和存在二次污染,等等,來(lái)評(píng)估技術(shù)和設(shè)備。在一些發(fā)達(dá)***家,如美***和,關(guān)于廢氣的***多是州或省的,以及當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī),而且聯(lián)邦一級(jí)沒(méi)有統(tǒng)一的。在實(shí)施方面,也符合當(dāng)?shù)貤l件的原則,選擇***適合本地區(qū)和本地區(qū)具體情況的控制規(guī)劃和技術(shù)設(shè)備。目前,我***還沒(méi)有從事垃圾處理控制的專(zhuān)業(yè)單位,全面規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)管理的綜合能力尚不完善。即使是在發(fā)達(dá)***家,廢氣管理和控制技術(shù)本身也比其他的處理技術(shù)更新,所以單元操作仍然是處理方法的主流。

  1、微粒污染、汽車(chē)噴漆廢氣處理技術(shù):基于粒度顆粒污染,汽車(chē)噴漆廢氣處理方法主要是干法和濕法,過(guò)濾和靜電四種類(lèi)型,***常用的是袋式過(guò)濾器(過(guò)濾器)、旋風(fēng)除塵器(干法),泡沫過(guò)濾器(濕),等。與除塵效率的提高,靜電除塵也逐漸使用。靜電除塵器由兩個(gè)電極組成。電極之間的電場(chǎng)是由電極和電流的電壓產(chǎn)生的。粒子污染物通過(guò)廢氣進(jìn)入電場(chǎng),粒子與離子相撞并產(chǎn)生電荷。這些帶電的灰塵向收塵器移動(dòng),到達(dá)了盤(pán)子。通過(guò)這種方式,空氣中的污染物被吸收到盤(pán)子里凈化空氣,而灰塵顆粒由于自身的重力而落到塵土中。靜電除塵器可以捕獲所有微小的顆?;蛞旱危⑻幚?**量的廢氣,工業(yè)企業(yè)廣泛使用這些廢氣。然而,由于***范圍的投資和***量的投資,一些中小企業(yè)無(wú)法選擇。

  2。氮和硫氧化物處理技術(shù):***氣污染發(fā)生在***氣中,由于***量的氮氧化物和硫氧化物,導(dǎo)致了一場(chǎng)污染事件。針對(duì)這種氧化性質(zhì),提出了解決技術(shù)吸附法、吸附法、冷凝法、催化重整法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法等問(wèn)題?,F(xiàn)在***常用的是吸收法,吸收塔吸收后的氣體吸收液,塔間通訊的***部,吸收液體中的成分和廢氣中的有害成分產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),減少?gòu)U氣中的有害成分。

  ***后,當(dāng)廢氣從塔***出來(lái)時(shí),它就變成了一種清潔的氣體。這種去污方法很簡(jiǎn)單,投資少,操作也方便。汽車(chē)噴漆廢氣處理也有一種常見(jiàn)的高疊加稀釋法。50到60 s,歐洲工業(yè)發(fā)展迅速,暫時(shí)找不到合適的處理技術(shù),不能污染城市,結(jié)果離煙囪幾百米,高海拔氣流的***點(diǎn)迅速擴(kuò)散,稀釋了