噴漆房廢氣處理凈化設備 

 

噴漆房廢氣處理凈化設備，噴涂車間廢氣處理設備具有廣泛的使用規(guī)模，能夠用在印刷、噴涂廢氣、噴漆車間、烤漆房、烘干房、漆霧收回設等作業(yè)環(huán)境。

 

為噴漆車間設備廢氣處理設備時，需求留意的是：廢氣的濃度、溫度、廢氣發(fā)生量、是否接連發(fā)生仍是連續(xù)發(fā)生，通過這些數(shù)據(jù)的了解，能夠使噴漆車間廢氣處理計劃設計更合理，否則有或許跟導致多花了錢，起到的作用是相同的，或許是處理無法合格的問題。

 

噴漆時會發(fā)生空氣污染，這些空氣的污染物首要有氣味和顆粒物，氣味也便是voc廢氣帶來的，顆粒物是油漆噴槍中發(fā)生的，這兩種成分的發(fā)生，假如充滿在車間里面不排放的話，會導致車間內(nèi)部氣味很難聞，油漆的顆粒物在地上集合多了也是危廢，針對這些污染需求采納一種油漆廢氣處理計劃進行處理。

 

關于油漆廢氣處理計劃能夠挑選的有：噴淋塔+干式過濾+光氧催化；干式過濾箱+光氧催化；吸附+脫附+催化燃燒；干式過濾箱+活性炭吸附箱；水簾柜+活性炭吸附箱/光氧催化。

 

假如噴漆量不大的話，能夠挑選選用干式過濾箱，干式過濾箱內(nèi)部選用漆霧過濾資料對噴漆或許噴粉時發(fā)生的漆霧進行阻撓，能夠替代傳統(tǒng)的水簾或水洗漆霧凈化產(chǎn)品，長處是不發(fā)生廢水污染，缺陷是需求定時替換，這歸于消耗品，可是值得幸虧的是：耗材替換本錢不高。

 

假如噴漆量比較大，比方電動車生產(chǎn)廠家，噴漆量一天得用好幾十桶油漆，這種噴漆量的話，假如用干式過濾箱就不太劃算了，由于一天得替換好幾次過濾資料，否則或許正在噴漆的時分，后邊的離心風機就吸不動了，由于過濾資料堵住了會影響工人作業(yè)。

 

噴漆量大的話，還能夠選用催化燃燒方法，催化燃燒方法的前邊也得加上噴淋凈化塔或許水式過濾，催化燃燒設備里面是選用的蜂窩狀活性炭，箱體吸附飽滿之后主動切換到別的一個箱體吸附，這種方法不需求頻頻替換活性炭，由于活性炭一般是2~3個月就需求替換一次，催化燃燒里面的活性炭一般是1年半左右替換一次。

 

噴漆房廢氣催化燃燒設備處理流程，選用濕法除塵+干式過濾＋吸附＋催化凈化設備，作業(yè)方法為：一個濕式除塵塔+干式過濾器＋若干個吸附床，通過除塵過濾去除漆霧后，有機廢氣進入吸附床中進行吸附作業(yè)，凈化后的氣體由風機排入排氣筒合格排放。日常作業(yè)時吸附床中一個進行脫附再生作業(yè)，其他進行吸附作業(yè)。脫附時發(fā)動催化燃燒器中的電預熱器，待溫度到達起燃溫度時，由脫附風機和補涼風機補入體系中的涼風，經(jīng)混合后調(diào)到恰當溫度（140℃，其間廢氣中有機成分沸點：甲苯110.6℃，二甲苯138-144℃）后送入吸附床進行脫附操作，吹脫出的高濃度有機廢氣（可濃縮10-20倍）與燃燒后的熱廢氣在熱交換器中進行熱交換得到預熱后送入燃燒室，在燃燒室中升到起燃溫度后由催化劑將有機物氧化分解為無害的CO2和H2O。燃燒后的廢氣經(jīng)脫附出的氣體熱交換溫度下降至180-200℃后用于脫附，剩余廢氣排入排氣筒。