有機(jī)廢氣沸石轉(zhuǎn)輪處理設(shè)備在汽車噴漆中的應(yīng)用

 

沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備是處理汽車噴漆有機(jī)廢氣常見設(shè)備，以往的噴漆有機(jī)廢氣一般選用高空排放，而帶來的環(huán)境污染，在近年來也逐步暴露了出來。對(duì)此，***內(nèi)有機(jī)廢氣處理廠家，不斷的學(xué)習(xí)***外廢氣處理常識(shí)，沸石轉(zhuǎn)輪處理技能也隨之不斷發(fā)展，成為搶手的有機(jī)廢氣處理設(shè)備。

 

沸石轉(zhuǎn)輪處理汽車噴漆廢氣的原因

汽車噴漆廢氣***要來自噴漆過程、蒸發(fā)過程、還有烘干過程，除了烘干過程發(fā)生高濃、小風(fēng)量廢氣，其他過程發(fā)生的廢氣都是無安排的***風(fēng)量且低濃度的廢氣，關(guān)于這些無安排的廢氣，咱們只能經(jīng)過系統(tǒng)性的搜集，經(jīng)過濃縮設(shè)備，濃縮后再與烘干廢氣一同燃燒處理，這樣做不僅能進(jìn)步處理效率，還能節(jié)省企業(yè)廢氣處理出資本錢。

 

沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮比照活性炭吸附濃縮

 

項(xiàng)目 活性炭 分子篩沸石

廢氣相對(duì)濕度% ≤60 ≤90

VOC去除效率% ＞90 ＞90

運(yùn)轉(zhuǎn)損耗 活性炭每年磨損率＞1% 正常狀況下無磨損

再生功能 再生需經(jīng)過專用的處理設(shè)備，安全性差 定時(shí)經(jīng)過高溫空氣即可完成再生

 

沸石轉(zhuǎn)輪處理有機(jī)廢氣，在廢氣濕度上不受局限性，活性炭需求堅(jiān)持濕度低于50%，沸石只需求控制在90%以下，且活性炭再生比較困難，吸附作用易遭到濕度的影響，在噴漆涂裝廢氣處理中應(yīng)用，還呈現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。

當(dāng)然，沸石轉(zhuǎn)輪對(duì)有機(jī)廢氣處理也有濕度和溫度的要求，為沸石轉(zhuǎn)輪比較合適應(yīng)用的數(shù)據(jù)規(guī)模，在實(shí)踐處理噴漆廢氣時(shí)，盡量確保滿意。

 

噴漆有機(jī)廢氣處理設(shè)備：沸石轉(zhuǎn)輪+RTO/TNV廢氣處理設(shè)備

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮后的廢氣，需求經(jīng)過后續(xù)處理，那燃燒法是常見的***終凈化汽車噴漆有機(jī)廢氣的辦法，有機(jī)廢氣燃燒設(shè)備也有RTO燃燒爐、TNV熱力氧化爐。

 

兩種燃燒辦法，都是經(jīng)過先預(yù)熱，RTO預(yù)熱是經(jīng)過上一步排出的廢氣傳遞給蓄熱室的余熱，給新進(jìn)入的待處理廢氣預(yù)熱，再進(jìn)入燃燒室加熱，循環(huán)往復(fù)。TNV是經(jīng)過內(nèi)置的管式換熱器來為廢氣換熱，再進(jìn)入燃燒室氧化，會(huì)依據(jù)實(shí)踐噴漆廢氣狀況，判別是否需求增加其他燃料彌補(bǔ)熱量。